自卸车是由5个部件组合而成：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。它的原理要用一个手动的千斤顶来说，千斤顶是最简单的油缸。通过手动增压杆使液压油经过一个单项进入油缸，这是进入油缸的有一个因为单项阀的原因不能再退回去了，逼迫杠杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不停的上升，等到要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这是最简单的工作原理了，其它的都是在这个基础上改进的。
    自卸车油缸原材料一般是无缝钢管，材质为硅锰。自卸车油缸的活塞带极限的压力是16兆帕，油缸的行程范围从3830到8000不等。油缸主要用于自卸车的前置直顶举升机构，采用先进加工工艺，选用优质钢材，一般式进口密封件，结构合理，性能可靠，具有安装维护方便，举升吨位大，使用寿命长凳特点。