装载机液压系统油液发热，会构成操作不灵敏、动臂自动下降、铲斗举升和翻转困难，以及作业压力下降一级缺点。

　　1、原因分析

　　(1)作业环境温度高

　　在炽热夏天连续作业，加之冷却作用差或散热不良，构成机器发热量大于散热量，使油温过高。

　　(2)长时间超负荷作业

　　装载机连续长时间在高压大功率下作业，溢流阀频频敞开，液压系统中油路和元件因长时间高压卸荷而使油液升温。

　　(3)液压泵发热

　　液压泵是发生热量的首要元件。液压泵转速高，排油压力高，作业环境恶劣，油液污染、油液选用不合规定或油液过少，都可构成泵损、泄露。泵内泄露可使其功率丢掉增大，磨损严峻。油液中侵入空气后易于紧缩，可构成泵干磨。液压泵内长时间的泄露、干磨或紧缩凶猛， 必定发热，引起油液升温，构成系统发热。