目前的解决方法是在密封圈背压面圆周上垫一圈一定厚度的红铜垫片。这样，密封环在受力前已经在圆周方向上被压缩，使其可以依靠静压引导，间隙刚好被红铜垫挡住。

液压缸的厂家解释说，其实这主要是因为红铜垫块结实，所以能有效防止橡胶挤压问题。同时，由于红铜垫片与缸壁之间有一层润滑油膜，可以达到较好的润滑条件，使密封圈不会损坏。当然，我们不仅需要在密封圈的圆周上增加一定厚度的紫铜垫片，如果想要达到更好的效果，还需要在其底部的圆周上增加一定厚度和宽度的紫铜材料。

因此，如果此时分析应力角，就会发现在这种情况下，圆周方向的橡胶是无法挤出的。液压油缸厂家认为，这是因为在轴向力的作用下，密封圈压在红铜板上，红铜板卡在挤压鞋上。同时，压缩力随轴向力的增大而增大。这样不仅可以防止橡胶挤压，还可以提高密封圈的使用寿命。

据液压缸厂家介绍，如果工作环境温度比较高，如在夏季，轴承温度也会明显上升。如果橡胶长期处于这种状态，很可能会出现老化现象，如收缩开裂，从而使密封失效。

液压缸厂家建议我们在实际工作中要及时冷却轴向液压缸。一般可以用顶升筒部分排出的冷却水来解决这个问题，简单有效